トヨタが特許を申請したのはEV用のMTではなく、エンジン＋MTで走っている感覚を味わえるギミックだ。シフトレバーとクラッチペダルの操作を受け、エンジン回転数やトルクの変化が感じられるようにモーターを制御するのだという
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