@pomezoo Audiみたいにライトの辺りの直線基調が強くなってますよね。ゴルフは全体の形状あんまし変えないので、逆に顔ぐらいしか変えれないのかもですね。
シフト・ウィンカーレバーだったり、ダイヤルだったり、メカ的に動作する部分の操作感とか感触の向上って、その車の進化を感じる部分の一つだったと思うんだよなー。それが無くなってしまうのは何か悲しい。
次期ゴルフはATシフトレバーなくなるのか。現行ゴルフ乗ってるけど、マニュアルモードでシフトレバーガチャガチャするの好きなんだけどなー。
https://carview.yahoo.co.jp/article/scoop/20191023-20105675-carview/?t=0
岩手の実家の近所に学生の時から行っているパスタ・ピザ屋さんがあるのですが、11月で店舗を移転してしまうとのこと。出張で岩手に来ていたので移転前にパスタ食べてきました。やっぱ地元の味っていいなー☺
席を外している間にライブ終わっていた。
お疲れ様でした。
今のゴルフもスピーカーから音出ます。
6気筒買っといてよかった。
えーもっとガソリン燃やしたいw
インプレッサ
行くのに覚悟がいるなw
幕張でやってたんだー
実家の父親が 私の使っているOM-D E-M1（無印）を欲しがったので、しかたなくOM-Dを父親にあげて中古でG9を購入しました。
もうっ！わがままなんだから！（したり顔）
Yoss
さんがブースト
善司さん記事。
【東京モーターショー 2019】ほぼこのままの姿で市販化!? トヨタ「MIRAI Concept」の話を聞いた https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/tokyo2019/1214402.html
Yoss
さんがブースト
MARELLIブースにひっそり展示してあって誰も気がついてないけど、普通は絶対一般公開されないル・マントヨタ車用のレーシングカー用SiCインバーター発見。
なにが特別ってSiCって世の中の一般論ではトヨタが世界最先端なのよ。自動車メーカーなのにウェハから自前で作ってるんだよ。
なのになんとカルソニックカンセイと合併したMARELLI製ユニットをTRDは選んだという事。しかも中のウェハはごにょごにょ製とか。
担当者さんにガンガン聞けてよかった。さすが特別デー。
通勤の時に何か設置作業してるなーと思ったら、シェア電動キックボードだったのか！
今度通勤に使ってみよ！
TMS行きたい！行きたい！行きたい！行きたい！
でも今から出張。。。
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