貴愛さん、ゲスト、楽しかったぁ。ユカさんとのコラボ、実現、期待したいです^^

PS.
iPhone Xの話題で、マークIIからマークXになった話題を思い出しました。

1968年に初代がデビューした「マークII」。36年にわたり国内累計480万台強を登録した歴史あるFRセダンの名前は、2000年10月にフルモデルチェンジされた9代目で消えることとなった。

セダンに厳しいご時世に、トヨタは「マークII自身を根底から見直す自己変革」（プレスリリース）を敢行。新型は10代目という意味を込めてか、新しさをアピールするためか、「マークX」と名を改め登場した。

FRレイアウトを継承した新プラットフォームは、前後重量配分を前54：後46（マークIIは56：44）に設定。高い操縦性、走行安定性とフラットな乗り心地の両立が謳われる。これに、上質なデザインと高い安全性をあわせた「ダイナミック＆スタイリッシュFRセダン」が開発テーマという。