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GT Sports酷評レビューのメモ

- 車種が少ない(前作の1/10)。実車が貧弱で、妄想の車が余計
- コースが少ない
- いきなり高級車に乗れてしまい、ステップアップの楽しさが失われた

GTシリーズのナンバリングがついてないので、別路線ゲームとして作ったんだろうな。(ただ、リリース期間があきすぎていて、待望の新作をナンバリング待ちしていたプレイヤーはガッカリ感)

Karma Gripの弱点についてよく解説されてる動画

- 外部マイク端子が使えない
- 水平が狂う

また、チルトボタンを8秒長押しでキャリブレーションモードという技も。

youtube.com/watch?v=LdcuCvVM8q

GoPro SuperChargerのType-Cが出力する12V1.67Aという謎な電力。
おそらくUSB-PDのRevision 1.0 Profile 2(12V1.5A)をちょっと違反した独自充電オレオレ規格なんだろう。
(ちなみにRevision 1.0はすでに廃止されているので最近のUSB-PD機器で12Vというのは無くなっている)

Karma Gripの充電おそいんじゃね問題メモ

- Grip付属のケーブルはType-A to Type-Cなので最大5V/1A充電。これだとフル充電まで6時間掛かる。(チェッカーで実測したら4.85V 0.87Aと控えめだった)
- GoPro SuperChargerというType-Cの公式ACアダプタアクセサリーがある。このType-Cは「5.1V3A、5.5V3A、12V1.67A」の出力に対応している。Karma Gripを1時間50分でフル充電できる。
- Karma Grip側のコントローラーが15V3A充電などに対応できるのであれば、他の機器を使って早く充電できるかもしれない。たとえばUSB-PDが出せるモバイルバッテリーとか

Masafumi Otsune さんがブースト

ドリキン「GH5で一回も写真撮ったことない」
ジンバルオフ会の集合写真は…

GoProの周辺機器を公式サイトで買うつもりの人むけTips

GoPro PLUSという月600円のクラウドサービスに加入すると、公式ショップの買い物が20%オフになる。30日間おためし出来る。

H.265/HEVCを扱えないマシンでGoProのHEVC動画を変換する方法はサイトに解説がある。
簡単に言うとHandBrakeというコンバータでH.264に変換しろということ。

gopro.com/help/articles/how_to

Karma Gripメモ

- 一番可動域が大きいメーカー推奨の持ち方は前45度。そして前方水平持ち
- 縦持ちでも使えなくはないが、下パンの角度が45度に制限される(45度持ち、水平持ちに傾けることで見下ろしアングルにする)
- 防水性は無いので雨厳禁
- 雪は使える
- 外部端子が塞がるので外付けマイクは使えない

ドリ散歩や車載時はKarma Grip 延長ケーブルをつけるのが公式が想定した使い方っぽいな。

jp.shop.gopro.com/accessories-

涼しくなってきたのにグリーンバックが活用されないegyo屋根裏スタジオの行末が気になります。

女社長「Hey Siri、テレビの音量さげて」
Google Home「……」
俺「えっ!?」

Mavic Proのノイズ低減プロペラは空気力学の見直しで翼端の渦を減らした形状がポイントっぽい。
新型Mavic Proのモーターじゃないと静音性能の真価を発揮できないということなので、回転数を抑えることで静音にしてるのかな。

キーボードショートカット。jとkでで移動は共通してる。

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……なんでや!?

Samsung 360 ROUNDは、Google JUMPやFacebook VRを調べてたときに「こんなの開発中だよ」というリストの中に入ってたけど、やっとリリースされるのか。一年ぐらいかかったな。

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グルドン

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