Horikawa @Hori_kawa@mstdn.guru

中国の内部、本音、本性を知る者の告白。 中国人、そして舔支（台湾華語で「中国面に墜ちた者」）の日本人が絶対に知られたくない中国の闇の面。 長いがゆっくり見ていただきたい。…

李在明氏が自作自演を疑われる理由 ①包丁で刺されたというのに出血が殆どない ②一次発表は刺傷ではなく裂傷 ③最寄の釜山医大病院に移送→治療→400km離れたソウル大学病院へヘリーで移送 ④１cmの裂傷でヘリーか？釜山医大はそれも対応できないのか？と疑問殺到…

ANA搭乗時の機長アナウンスで昨日の羽田の事故について触れていたので内容を抜粋します。 ・パイロットは2人体制で1人が少しでも異変を感じたら管制塔に連絡する ・ヒューマンエラーは0%にする努力はしているが万が一がある。しかし、それに対応する訓練は日々行っているので安心して搭乗してほしい。

アロワナの地震予知能力に驚いている。

トルコの国営放送ニュースは、ずっと羽田の映像をライブで流し、なぜJAL機で犠牲者が出なかったのかを将来の教訓にする為に、トルコは何を学ぶ必要があるかを専門家と話している。パイロットとCAとの連携を称賛。乗客の冷静さも。 日本のTVに切り替えたらお正月番組でみんな笑ってる…

【出来ることが少ないからこそ、日常生活を止めてはいけない】 年越しは日本から遠く離れたトルコ。そして今日はカッパドキアに来ている。同じ熱気球ツアーを予約したインド人のご夫婦が、「どこから来たの？…

サイズ差これくらい

羽田で燃えてる航空機A350、CFRPで機体が出来てるので、金属と根本的に異なる。炭素繊維複合材が燃えると繊維状のデブリが発生し、肺に吸い込むとアスベストみたいな感じで肺がやられるし、非常にやっかいである。

A350は胴体がCFRPなので、樹脂が燃えて炭素繊維が風でひらひら舞い上がっているな… 複合材製の大型機が全焼する事故は、世界的にも初めてではなかろうか。

ヤマザキパンに勤めてる家族がいる 今日は支援物資を送る関係で残業になるかも知れないと言っていた それは｢しなくてはいけないこと｣だと言っていた

NERV防災アプリや、Xの@UN_NERVアカウントの運営をしているゲヒルン社について、どんな会社なんだろうというポストを見かけるので、せっかくですから他己紹介をしてみようと思います。 ゲヒルン社は、いまはさくらインターネットのグループ会社ですが、もともとは代表の石森さんが「さくらのVPS」ユーザーで、ホスティングサービス提供もされていたことから、2011年3月9日にTwitter上でのつながりが始まりました。…

Starlinkを5台搭載してるそうだ